L’auto elettrica è ancora più green grazie al fotovoltaico ed ai sistemi 4-noks

L’AUTO ELETTRICA È ANCORA PIÙ GREEN GRAZIE AL FOTOVOLTAICO ED AI SISTEMI 4-NOKS

Elios4you permette di ricaricare l’auto sfruttando al massimo l’autoconsumo.Stefan Oexle-Ewert, Direttore generale di Enerquinn, con l’auto elettrica aziendale fuori dalla sede di Weingarten. Il circolo virtuoso dell’energia pulita è una mission aziendale a 360 gradi per Enerquinn, distributore di prodotti 4-noks in Germania, specializzato in sistemi di accumulo di energia da fotovoltaico. L’azienda ha fatto dello sfruttamento delle energie rinnovabili non soltanto il proprio core business, ma anche una filosofia quotidiana dotandosi prima di un impianto fotovoltaico da 17,28kWp sul tetto della propria sede, e successivamente introducendo un’auto elettrica aziendale Renault ZOE nel proprio parco macchine.

Il dispositivo Elios4you Pro utilizzato per la gestione della stazione di ricarica. Il valore aggiunto e l’importanza di questa scelta risiedono non solo nello sfruttamento di energia pulita al posto di carburante fossile per i trasporti aziendali, ma anche e soprattutto la capacità di farlo in un’ottica di autosufficienza energetica. Obiettivo raggiunto grazie al sistema di monitoraggio Elios4you utilizzato per il controllo e la gestione della stazione di ricarica dell’auto che ha portato al massimo la capacità di autoconsumo dell’energia fotovoltaica in eccesso.

“Per regolare la potenza di ricarica abbiamo adattato una colonnina affinché questa sia in grado di sfruttare il segnale in uscita del dispositivo Elios4you Pro. – spiega Stefan Oexle-Ewert, Direttore Generale di Enerquinn – Nel momento in cui è disponibile energia in esubero, Elios4you Pro invia un segnale 0-10V alla colonnina, che in automatico regola l’afflusso di corrente da autoconsumare per la ricarica dell’auto, senza acquistare energia dalla rete. Elios4you Pro funge inoltre da dispositivo di controllo della stazione di ricarica, permettendo la gestione completa da App”.

L’energia solare viene sfruttata quindi in modo flessibile per diminuire i costi della mobilità elettrica e incrementare l’autoconsumo.La velocità di ricarica dell’automobile viene modulata in base alla quantità di energia in eccesso disponibile: nei momenti di massima produzione essa avverrà rapidamente ed alla massima potenza, mentre nei momenti in cui è disponibile poca energia pulita in esubero l’auto verrà ricaricata in tempi più lenti.

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